fredag, 09 juni 2017 22:45

Kommunene kan regulere bruken av vannscooter

Skrevet av

Kommunene kan forby bruk av vannscotere i sjø dersom det er nødvendig av hensyn til trygg ferdsel, forsvarlig forvaltning av farvannet, miljø eller friluftsliv. Det er også hjemmel i motorferdselloven til å forby bruk av vannscootere i vassdrag.

Klima- og miljødepartementet opphevet 18. mai den sentralt fastsatte forskriften om vannscooter. Vannscooter er dermed i utgangspunktet likestilt med andre fritidsfartøy. Kommuner som ønsker det, kan fastsette lokale reguleringer om fart og bruk av kommunene sine sjøområde, elver og innsjøer.

Samferdselsdepartementet har nylig fastsatt en ny bestemmelse i forskriftsmalen til ordensforskriften som klargjør at bruk av vannscooter kan reguleres særskilt gjennom lokale ordensforskrifter for å ivareta hensyn til trygg ferdsel, forsvarlig forvaltning av farvannet, miljø eller friluftsliv. Omfanget av forbud av vannscooterbruk i kommunens sjøområder vil bero på en skjønnsmessig vurdering av om det er nødvendig, sett hen til de kriterier som regelverket oppstiller. Dette må kommunene selv vurdere i hvert enkelt tilfelle.

En type regulering hvor det ikke er adgang til å forskjellsbehandle vannscootere og fritidsfartøy er lokale fartsforskrifter. Disse må likebehandle alle fartøy. Det er for øvrig Samferdselsdepartementet og Kystverket som har ansvaret for det aktuelle regelverket i sjø. Kystverket gir veiledning til kommunene ved utarbeiding av ordensforskrifter hvis kommunene har behov for det.

Når det gjelder regulering av vannscootere i vassdrag med hjemmel i motorferdselloven, er dette Klima- og miljødepartementets ansvar. Kommunene kan fastsette lokale forskrifter som innskrenker bruk av vannscooter også i disse områdene. Enkelte kommuner har allerede fastsatt slike forskrifter for vassdrag, enten om motorferdsel generelt, eller vannscootere spesielt. Disse reguleringene blir videreført. Det samme gjelder bestemmelser i verneforskrifter som forbyr eller begrenser vannscooter i hele eller deler i verneområder, noe som følger av prinsippet om at spesiell lovgivning går foran generell lovgivning.

Kommunene har også anledning til å gi bestemmelser om ferdsel i sjøområder i medhold av plan- og bygningsloven § 11-11 nr. 6 og 12-7 nr.1 og 2. Eventuelle ferdselsbegrensninger må vurderes ut fra hensynet til friluftsliv, vernehensyn eller næringsliv.

Andre saker å lese

Flere skjuler sider av seg selv på jobben

06-06-2025 Nyheter NTB - avatar NTB

Flere skjuler sider av seg selv på jobben

– I år ser vi også et tydelig skifte. Folk synes det er mindre trygt å være seg selv på jobben og det er alarmerende, sier Marianne Hagen, administrerende direktør...

Les mer i RingeriksAvisa

Trump vil straffe dommere i Den internasjonale straffedomstolen (ICC)

06-06-2025 Politikk NTB - avatar NTB

Trump vil straffe dommere i Den internasjonale straffedomstolen (ICC)

Den internasjonale straffedomstolen (ICC) reagerer sterkt på at USA innfører sanksjoner mot fire av ICCs dommere.

Les mer i RingeriksAvisa

To menn dømt til 13 og 14 års fengsel for drapet på Jonas Aarseth Henriksen

05-06-2025 Nyheter NTB - avatar NTB

To menn dømt til 13 og 14 års fengsel for drapet på Jonas Aarseth Henriksen

To menn er dømt i Ringerike Asker og Bærum tingrett for drapet på Jonas Aarseth Henriksen ved en hytte i Nes i Ådal i august 2023. To personer er også...

Les mer i RingeriksAvisa

Terroriserte ekskjæreste, slo konduktør og truet politiet: Slapp fengsel

05-06-2025 Nyheter Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Terroriserte ekskjæreste, slo konduktør og truet politiet: Slapp fengsel

En 32 år gammel mann fra Drammen er i Ringerike, Asker og Bærum tingrett dømt for en voldsom rekke forhold: Mishandling av ekskjæresten, vold mot togkonduktør, grove trusler mot politiet...

Les mer i RingeriksAvisa